British Airways se prepara para la reanudación de los viajes con un plan de test
LONDRES, 4 mar (Reuters) - British Airways ha llegado a un acuerdo con un proveedor de kits de pruebas de COVID-19 mientras las aerolíneas se preparan para la ansiada reanudación de los viajes de verano, que probablemente incluyan pruebas a los pasajeros.
Tras meses de confinamiento, las compañías aéreas esperan que Reino Unido autorice la reanudación de las vacaciones a partir de mediados de mayo, lo que impulsará un sector cuyas finanzas se han visto afectadas por la pandemia.
Sin embargo, aún no está claro cómo se reanudarán los viajes masivos al extranjero. El Gobierno proporcionará más información el 12 de abril.
Podrían reintroducirse los corredores de viaje, que permitían la circulación sin restricciones entre Reino Unido y algunos países de bajo riesgo, pero también podría exigirse una prueba negativa de COVID-19 antes de salir al extranjero y llegar a casa.
British Airways (BA) dijo el jueves que su nuevo acuerdo de pruebas facilitaría que los viajeros se hagan una prueba cuando estén en el extranjero para cumplir cualquier requisito de cara a su regreso a Reino Unido.
Por 33 libras (46 dólares), sus pasajeros pueden comprar un kit de pruebas que se entrega en su casa antes de partir. Se llevarían el kit al extranjero y realizarían la prueba allí, con la orientación de un asesor por videollamada.
El resultado se daría en 20 minutos y el certificado de "aptitud para volar" se descargaría en el teléfono del cliente.
BA dijo que el acuerdo con Qured para sus kits de prueba de antígenos aprobados por el Gobierno británico eliminaría la incertidumbre de los clientes que no saben dónde hacerse la prueba cuando están en el extranjero.
El precio de 33 libras es un descuento para sus clientes, según BA, y se compara con algunas pruebas de COVID-19 alternativas que pueden costar más de 100 libras.
"Mientras miramos al futuro y nos preparamos para volver a viajar con seguridad, seguimos centrados en encontrar y ofrecer las opciones de pruebas más convenientes y asequibles para nuestros clientes", dijo el consejero delegado de BA, Sean Doyle.
Los viajes desde el Reino Unido están actualmente prohibidos para todos los motivos, excepto los esenciales.
Para los que viajen, se exigen tres pruebas de COVID-19: una antes de la salida, otra el segundo día después de la llegada y otra el octavo día. Los que llegan al país también deben autoaislarse durante diez días.
(Información de Sarah Young; editado por Mark Potter; traducido por Tomás Cobos)
La subida de los rendimientos en EEUU lastran las bolsas europeas, las mineras se hunden
4 mar (Reuters) - Las bolsas europeas cedían el jueves después de tres sesiones consecutivas al alza, a medida que el aumento de los rendimientos de los bonos de EEUU limitaba al apetito por las posiciones de riesgo en todo el mundo, mientras las mineras y las acciones de viajes lideraban los descensos.
El índice paneuropeo STOXX 600 cedía un 0,5% en las primeras operaciones, con las mineras dejándose un 2,8% y los valores de viajes y ocio un 1,6%.
Las acciones de Rio Tinto y BHP Group, que cotizan en el Reino Unido, se desplomaban un 5,2% y un 4,3% respectivamente, después de que sus acciones, que cotizan en Australia, se vieran afectadas por el pago de un dividendo.
La aerolínea alemana Lufthansa se dejaba casi un 2% después de registrar pérdidas récord para 2020 y de recortar sus planes de capacidad para 2021 ante los imprevistos causados por la pandemia.
El rendimiento del Tesoro de Estados Unidos a 10 años, la referencia para los costes de los préstamos a nivel mundial, subió más allá del 1,45% el miércoles, ya que los inversores anticiparon un aumento de la inflación debido a que los Gobiernos que siguen inyectando dinero en la economía mundial mientras los programas de vacunación avanzan.
Durante la jornada, los inversores estarán atentos a los comentarios del presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell, donde esperan que trate de las preocupaciones sobre el riesgo de un rápido aumento de los costes de los préstamos a largo plazo.
(Información de Sruthi Shankar en Bengaluru; editado por Subhranshu Sahu, traducido por Michael Susin en la redacción de Gdansk)
Ryanair espera alcanzar el 60-70% del tráfico normal este verano
LONDRESReuters) - Ryanair espera poder transportar este verano hasta un 70% del número de pasajeros de 2019, gracias a las vacunas contra el COVID-19 y a la mayor cantidad de pruebas de detección del coronavirus, siempre y cuando los viajeros vacunados o con pruebas negativas queden exentos de las normas de cuarentena.
En su comparecencia del miércoles ante una comisión parlamentaria británica, el director ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, también advirtió que el pasaporte de vacunas del Gobierno podría no estar listo a tiempo para la temporada alta de vacaciones.
"Esperamos poder alcanzar entre el 60 y el 70% de nuestro volumen de tráfico normal durante los meses de verano... junio, julio, agosto y septiembre", dijo. "Eso es lo más optimista que se puede conseguir".
Además de la generalización de las vacunas, O'Leary prevé para el verano que se abaraten las pruebas de PCR obligatorias antes de salir del país, que pueden costar más de 100 euros (120,67 dólares), lo que facilitará aún más los viajes en Europa y Reino Unido.
La prohibición del Gobierno británico respecto a los viajes internacionales no esenciales desde y hacia Inglaterra se mantendrá al menos hasta el 17 de mayo, pero se espera que un comité británico ofrezca más claridad a los turistas el 12 de abril, día en que debe informar sobre las propuestas para reanudar los viajes internacionales.
"No necesitamos ningún comité, sólo necesitamos actuar", dijo O'Leary. "El verdadero reto es el calendario... tenemos que ofrecerles claridad para que reserven sus vacaciones de verano".
En la audiencia de la comisión de transportes del Parlamento, O'Leary pidió reiteradamente al Gobierno que elimine el impuesto sobre los pasajeros de las aerolíneas durante uno o dos años, afirmando que la supresión de este impuesto sería la medida más eficaz para estimular el mercado.
Ryanair espera transportar a más de 27 millones de personas hasta finales de marzo y O'Leary señaló que la previsión de consenso para el ejercicio anticipa una pérdida de aproximadamente 850 millones de euros.
La aerolínea espera poder operar cerca del punto de equilibrio en el siguiente año fiscal, que termina el 31 de marzo de 2022.
(Información adicional de Conor Humphries y Sarah Young; editado por David Goodman; traducido por Flora Gómez en la redacción de Gdansk)
La crisis de las aerolíneas se profundizó en enero: IATA
PARIS, 2 mar (Reuters) - El organismo global de aerolíneas, IATA, dijo que la crisis del sector se profundizó en enero, ya que el tráfico internacional se desplomó un 86% en el mes en comparación con los niveles anteriores a la crisis, mientras que el tráfico aéreo nacional disminuyó un 47%.
Las nuevas variantes del coronavirus obligaron a los gobiernos a endurecer las restricciones de viajes en todo el mundo, perjudicando las perspectivas de las aerolíneas, advirtió el grupo.
"Eso es lo que impulsó la debilidad en enero", dijo el economista jefe de la IATA, Brian Pearce. "Las aerolíneas se enfrentan a un comienzo de año realmente difícil".
(Reporte de Laurence Frost, escrito por Sarah Young. Editado en español por Rodrigo Charme)
China estudia recertificar el Boeing 737 MAX
PEKÍN, 1 mar (Reuters) - El regulador de la aviación de China dijo el lunes que sus principales objeciones a la seguridad del Boeing Co 737 MAX deben ser "abordadas adecuadamente" antes de efectuar las pruebas de vuelo, pero que está estudiando un plan junto con el fabricante de aviones estadounidense con vistas a la recertificación de la aeronave.
La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ha llevado a cabo un examen técnico exhaustivo y en profundidad del Boeing 737 MAX, según dijo el vicedirector de la agencia, Dong Zhiyi, dando a conocer la opinión del regulador sobre el avión, que ha permanecido en tierra durante casi dos años.
"Realizaremos pruebas de vuelo de forma programada y gradual una vez que nuestras principales preocupaciones en materia de seguridad estén debidamente resueltas", dijo Dong.
China fue el primer país en inmovilizar el 737 MAX en marzo de 2019 después de dos accidentes mortales. En aquel momento, habían estado operando más 737 MAX en China que en cualquier otra parte del mundo.
La CAAC ha expuesto tres premisas para que el avión vuelva a prestar servicio en el país, que incluyen la recertificación de cambios en el diseño, la formación adecuada de los pilotos y las constataciones específicas acerca de los accidentes.
La Administración Federal de Aviación (FAA) levantó por primera vez la prohibición de vuelo de este modelo en enero, tras lo cual hicieron lo mismo la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y varios reguladores de otros países.
Australia dijo el viernes que retiraría una prohibición de vuelo de casi dos años, lo que la convierte en uno de los primeros países de la región Asia-Pacífico en hacerlo.
La cooperación con la FAA y Boeing ha sido positiva, según Dong.
(Información de Stella Qiu en Beijing y Jamie Freed en Sydney, editado por Louise Heavens y Simon Cameron-Moore; traducido por Flora Gómez en la redacción de Gdansk)
Las bolsas europeas rebotan con la estabilización del mercado de deuda
1 mar (Reuters) - Las bolsas europeas se recuperaban el lunes de las fuertes pérdidas de la semana pasada, después de que se redujeran las ventas en los mercados de bonos, mientras el optimismo sobre el programa de vacunación de COVID-19 y el paquete de estímulo en Estados Unidos reforzaban el optimismo.
El índice paneuropeo STOXX 600 subía un 1,6% a las 0811 GMT tras las fuertes ganancias de las bolsas asiáticas durante la madrugada, a pesar de unos datos de actividad manufacturera china más débiles de lo esperado.
El índice de referencia de la renta variable europea cayó el viernes hasta un mínimo de casi un mes, con el temor de los inversores a que un posible aumento de la inflación propiciado por otro gran paquete de estímulos en Estados Unidos y la reapertura de la economía mundial puedan llevar a los principales bancos centrales a endurecer sus políticas monetarias.
El DAX alemán subía un 1,3%, mientras que el CAC 40 francés y el FTSE 100 británico ganaban un 1,5% cada uno.
El sector minero era el que más subía con un alza del 2,2%, mientras que las acciones de los viajes y el ocio y el de los minoristas subían más de un 2%.
IAG, propietaria de British Airways e Iberia, era el valor que más subía en el STOXX 600, con un incremento del 5,4%, después de que Peel Hunt elevara recomendación a "comprar" ante las expectativas de un repunte de la demanda de viajes durante el verano.
(Información de Sruthi Shankar desde Bengaluru; editado por Anil D'Silva; traducido por Darío Fernández en la redacción de Gdansk)
La pandemia empuja al grupo de aerolíneas IAG a una pérdida de 4.365 millones de euros en 2020
LONDRES, 26 feb (Reuters) - IAG, propietaria de las aerolíneas British Airways e Iberia, registró una pérdida de 4.365 millones de euros (5.310 millones de dólares) en 2020 después de un año en el que la empresa realizó muy pocos vuelos por la pandemia de COVID-19 y consumió efectivo para seguir operativa.
Ante las incertidumbres existentes sobre la evolución del virus y las restricciones para contenerlo, el grupo advirtió que no podría ofrecer previsiones para el ejercicio actual.
La cifra de la pérdida operativa de IAG en 2020, que corresponde al apartado antes de partidas extraordinarias, fue ligeramente mejor que la previsión de consenso, que apuntaba a una pérdida de 4.450 millones de euros, después de que el grupo registrara una pérdida de 1.165 millones de euros en el trimestre octubre-diciembre.
(1 dólar = 0,8230 euros)
(Información de Sarah Young; Editado por Kate Holton; traducido por Tomás Cobos)
Agencia de aviación de la ONU nombra al director de Colombia como secretario general
MONTREAL, 25 feb (Reuters) - El órgano rector de la agencia de aviación de las Naciones Unidas eligió el jueves a Juan Carlos Salazar, director general de la autoridad de aviación civil de Colombia, como su secretario general.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) informó en un comunicado que Salazar sucederá a Fang Liu de China, quien fue la primera mujer en ocupar el cargo en los 70 años de historia de la agencia.
Salazar, un abogado con especializaciones en derecho comercial, derecho tributario y maestrías en administración pública, derecho aeronáutico y espacial, comenzará un mandato de tres años a partir del 1 de agosto.
El nuevo secretario de la Organización de Aviación Civil Internacional, quien tiene más de 20 años de experiencia en el sector aeronáutico y un amplio conocimiento de la industria aérea, renunciará a su cargo de director de la autoridad de aviación civil de Colombia, dijo una fuente de esa entidad.
(Reporte de Allison Lampert. Editado por Luis Jaime Acosta)
Boeing espera que América Latina y el Caribe demanden 2.610 aviones hasta 2039
24 feb (Reuters) - El fabricante de aviones estadounidense Boeing Co dijo que espera una demanda de América Latina y el Caribe en las próximas dos décadas de 2.610 nuevos aviones, valorados en 365.000 millones de dólares. Durante el periodo, espera que el número de personas que viajen dentro de Sudamérica supere al tráfico entre Centroamérica y Norteamérica. Hasta 2039, se prevé que el tráfico de pasajeros en la región crezca un 5,1% anual, y que la flota de aviones se expanda un 3,5% al año, dijo Boeing el miércoles.
(Reporte de Ankit Ajmera en Bengaluru; Editado en español por Javier López de Lérida)
La IATA advierte que las perspectivas de las aerolíneas para 2021 se están deteriorando
LONDRES, 24 feb (Reuters) - La organización internacional de la industria aérea IATA advirtió que las perspectivas de las aerolíneas se han debilitado desde sus previsiones de diciembre y, debido a las crecientes restricciones a los viajes, ahora prevé que el sector siga perdiendo efectivo en el cuarto trimestre de este año.
La IATA elevó su previsión de consumo total de efectivo de las aerolíneas para 2021 a entre 75.000 y 95.000 millones de dólares, frente a los 48.000 millones que había previsto en diciembre.
Aunque muchos países han comenzado a administrar vacunas para hacer frente al nuevo coronavirus, la aparición de variantes más infecciosas en países como Reino Unido, Brasil y Sudáfrica ha obligado a muchos Gobiernos a prohibir todos los viajes, excepto los esenciales.
Este verano es decisivo para muchas aerolíneas y compañías vacacionales que luchan por sobrevivir tras casi un año sin ingresos debido a las restricciones por la pandemia. Sin el periodo estival, muchas necesitarán fondos adicionales tras agotar sus reservas de caja.
El aeropuerto británico de Heathrow dijo el miércoles que había registrado una pérdida de 2.000 millones de libras en 2020 y que los controles de salud digitales eran ahora vitales para lograr cualquier tipo de recuperación en los viajes internacionales.
La IATA dijo que lanzaría un pase de viaje de COVID-19 a finales de marzo, poniendo en funcionamiento un sistema digital para los resultados de las pruebas y los certificados de vacunas que ayudarán a facilitar los viajes internacionales.
(Información de Sarah Young; editado por Kate Holton y James Davey; traducido por Tomás Cobos)
