British Airways se prepara para la reanudación de los viajes con un plan de test
LONDRES, 4 mar (Reuters) - British Airways ha llegado a un acuerdo con un proveedor de kits de pruebas de COVID-19 mientras las aerolíneas se preparan para la ansiada reanudación de los viajes de verano, que probablemente incluyan pruebas a los pasajeros.
Tras meses de confinamiento, las compañías aéreas esperan que Reino Unido autorice la reanudación de las vacaciones a partir de mediados de mayo, lo que impulsará un sector cuyas finanzas se han visto afectadas por la pandemia.
Sin embargo, aún no está claro cómo se reanudarán los viajes masivos al extranjero. El Gobierno proporcionará más información el 12 de abril.
Podrían reintroducirse los corredores de viaje, que permitían la circulación sin restricciones entre Reino Unido y algunos países de bajo riesgo, pero también podría exigirse una prueba negativa de COVID-19 antes de salir al extranjero y llegar a casa.
British Airways (BA) dijo el jueves que su nuevo acuerdo de pruebas facilitaría que los viajeros se hagan una prueba cuando estén en el extranjero para cumplir cualquier requisito de cara a su regreso a Reino Unido.
Por 33 libras (46 dólares), sus pasajeros pueden comprar un kit de pruebas que se entrega en su casa antes de partir. Se llevarían el kit al extranjero y realizarían la prueba allí, con la orientación de un asesor por videollamada.
El resultado se daría en 20 minutos y el certificado de "aptitud para volar" se descargaría en el teléfono del cliente.
BA dijo que el acuerdo con Qured para sus kits de prueba de antígenos aprobados por el Gobierno británico eliminaría la incertidumbre de los clientes que no saben dónde hacerse la prueba cuando están en el extranjero.
El precio de 33 libras es un descuento para sus clientes, según BA, y se compara con algunas pruebas de COVID-19 alternativas que pueden costar más de 100 libras.
"Mientras miramos al futuro y nos preparamos para volver a viajar con seguridad, seguimos centrados en encontrar y ofrecer las opciones de pruebas más convenientes y asequibles para nuestros clientes", dijo el consejero delegado de BA, Sean Doyle.
Los viajes desde el Reino Unido están actualmente prohibidos para todos los motivos, excepto los esenciales.
Para los que viajen, se exigen tres pruebas de COVID-19: una antes de la salida, otra el segundo día después de la llegada y otra el octavo día. Los que llegan al país también deben autoaislarse durante diez días.
(Información de Sarah Young; editado por Mark Potter; traducido por Tomás Cobos)
Ryanair espera alcanzar el 60-70% del tráfico normal este verano
LONDRESReuters) - Ryanair espera poder transportar este verano hasta un 70% del número de pasajeros de 2019, gracias a las vacunas contra el COVID-19 y a la mayor cantidad de pruebas de detección del coronavirus, siempre y cuando los viajeros vacunados o con pruebas negativas queden exentos de las normas de cuarentena.
En su comparecencia del miércoles ante una comisión parlamentaria británica, el director ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, también advirtió que el pasaporte de vacunas del Gobierno podría no estar listo a tiempo para la temporada alta de vacaciones.
"Esperamos poder alcanzar entre el 60 y el 70% de nuestro volumen de tráfico normal durante los meses de verano... junio, julio, agosto y septiembre", dijo. "Eso es lo más optimista que se puede conseguir".
Además de la generalización de las vacunas, O'Leary prevé para el verano que se abaraten las pruebas de PCR obligatorias antes de salir del país, que pueden costar más de 100 euros (120,67 dólares), lo que facilitará aún más los viajes en Europa y Reino Unido.
La prohibición del Gobierno británico respecto a los viajes internacionales no esenciales desde y hacia Inglaterra se mantendrá al menos hasta el 17 de mayo, pero se espera que un comité británico ofrezca más claridad a los turistas el 12 de abril, día en que debe informar sobre las propuestas para reanudar los viajes internacionales.
"No necesitamos ningún comité, sólo necesitamos actuar", dijo O'Leary. "El verdadero reto es el calendario... tenemos que ofrecerles claridad para que reserven sus vacaciones de verano".
En la audiencia de la comisión de transportes del Parlamento, O'Leary pidió reiteradamente al Gobierno que elimine el impuesto sobre los pasajeros de las aerolíneas durante uno o dos años, afirmando que la supresión de este impuesto sería la medida más eficaz para estimular el mercado.
Ryanair espera transportar a más de 27 millones de personas hasta finales de marzo y O'Leary señaló que la previsión de consenso para el ejercicio anticipa una pérdida de aproximadamente 850 millones de euros.
La aerolínea espera poder operar cerca del punto de equilibrio en el siguiente año fiscal, que termina el 31 de marzo de 2022.
(Información adicional de Conor Humphries y Sarah Young; editado por David Goodman; traducido por Flora Gómez en la redacción de Gdansk)
eDreams pierde 70 millones de euros en los nueve primeros meses de su ejercicio por el virus
MADRID, 25 feb (Reuters) - El grupo de viajes online eDreams Odigeo dijo el jueves que sus pérdidas en los nueve primeros meses de su ejercicio fiscal ascendieron a 69,6 millones de euros, ante el duro efecto de la pandemia de COVID-19 en el sector turístico.
En el mismo periodo —del 1 de abril al 31 de diciembre— del año fiscal anterior la empresa obtuvo un beneficio de 29,4 millones de euros.
El EBITDA o resultado bruto de explotación también fue negativo, situándose en una pérdida de 31,2 millones, frente a un beneficio de 72,8 millones un año antes.
Las restricciones por la pandemia redujeron las reservas un 65% en su tercer trimestre y un 72% en los nueve meses del ejercicio fiscal 2021.
Con todo, el grupo dijo que su negocio "se encuentra en una posición fuerte y en buena situación para salir reforzado de esta crisis".
La compañía afirmó que mantiene una "sólida posición de liquidez, de 122 millones de euros a finales de enero, sin tener que afrontar pagos de deuda financiera a corto plazo y contando sus bonos preferentes, nuevos préstamos provistos por el Gobierno y servicios bancarios con vencimiento en 2023".
Asimismo, el grupo confía en que los procesos de vacunación contra el coronavirus permitan una reactivación del sector de viajes.
"Los viajeros están deseando volver a volar, especialmente para realizar viajes de placer, que es el foco exclusivo de nuestra actividad, por lo que nos encontramos bien situados de cara a la recuperación", dijo la empresa.
"Tras la rápida y fuerte recuperación de la demanda de viajes el pasado verano, se espera que el progreso en los planes de vacunación en todo el mundo resulte en una nueva reanimación potente del mercado para responder a la demanda acumulada", señaló.
La empresa dijo que debido a la incertidumbre provocada por la pandemia, no se fijan previsiones financieras para el cierre del año fiscal.
(Información de Tomás Cobos; editado por Darío Fernández)
La IATA advierte que las perspectivas de las aerolíneas para 2021 se están deteriorando
LONDRES, 24 feb (Reuters) - La organización internacional de la industria aérea IATA advirtió que las perspectivas de las aerolíneas se han debilitado desde sus previsiones de diciembre y, debido a las crecientes restricciones a los viajes, ahora prevé que el sector siga perdiendo efectivo en el cuarto trimestre de este año.
La IATA elevó su previsión de consumo total de efectivo de las aerolíneas para 2021 a entre 75.000 y 95.000 millones de dólares, frente a los 48.000 millones que había previsto en diciembre.
Aunque muchos países han comenzado a administrar vacunas para hacer frente al nuevo coronavirus, la aparición de variantes más infecciosas en países como Reino Unido, Brasil y Sudáfrica ha obligado a muchos Gobiernos a prohibir todos los viajes, excepto los esenciales.
Este verano es decisivo para muchas aerolíneas y compañías vacacionales que luchan por sobrevivir tras casi un año sin ingresos debido a las restricciones por la pandemia. Sin el periodo estival, muchas necesitarán fondos adicionales tras agotar sus reservas de caja.
El aeropuerto británico de Heathrow dijo el miércoles que había registrado una pérdida de 2.000 millones de libras en 2020 y que los controles de salud digitales eran ahora vitales para lograr cualquier tipo de recuperación en los viajes internacionales.
La IATA dijo que lanzaría un pase de viaje de COVID-19 a finales de marzo, poniendo en funcionamiento un sistema digital para los resultados de las pruebas y los certificados de vacunas que ayudarán a facilitar los viajes internacionales.
(Información de Sarah Young; editado por Kate Holton y James Davey; traducido por Tomás Cobos)
Controles de salud digitales son vitales para recuperación de viajes: Heathrow
Por Sarah Young
LONDRES, 24 feb (Reuters) - Los controles de salud digitales serán vitales para la recuperación de los viajes al extranjero, dijo el miércoles el aeropuerto británico de Heathrow, luego de que un colapso en el número de pasajeros por el COVID-19 llevara a una pérdida de 2.000 millones de libras (2.800 millones de dólares) en 2020.
El gobierno del Reino Unido dijo el lunes que los viajes al extranjero podrían reiniciarse a mediados de mayo, lo que provocó un aumento en las reservas de vacaciones.
Londres además estudia un pasaporte de salud digital o aplicación para ayudar a aliviar las restricciones, al tiempo que admite que los beneficios deben sopesarse con los riesgos potenciales para las libertades civiles.
Pero el director ejecutivo de Heathrow, John Holland-Kaye, afirmó que la tecnología digital y los acuerdos internacionales serían vitales para revivir una industria que ha sido muy impactada por la pandemia.
"Es absolutamente crucial y esa es una de las principales cosas en las que el gobierno debe trabajar", dijo cuando se le preguntó sobre una app de salud digital.
En la actualidad, los controles en papel de los resultados de las pruebas COVID-19 y los formularios de localización de pasajeros toman 20 minutos por persona en Heathrow, lo que hace que viajar sea casi imposible si el número de pasajeros aumenta desde los bajos niveles actuales.
El aeropuerto más grande de Gran Bretaña dijo que era "muy probable" que la gente pudiera irse de vacaciones de verano, pero que cree que el número de pasajeros tarde en recuperarse.
El aeropuerto, al oeste de Londres, prevé 25 millones de pasajeros en la segunda mitad del año, lo que significa que estaría operando a aproximadamente el 50% de su capacidad.
Heathrow, propiedad de la española Ferrovial, la Autoridad de Inversiones de Qatar, China Investment Corp y otros, perdió el año pasado su título como el aeropuerto más transitado de Europa frente a París después de que sus horarios de vuelos se redujeron más que los de sus rivales.
El número de pasajeros se desplomó un 73% a 22 millones de personas el año pasado, y la mitad de los que viajaron durante enero y febrero, antes de que la pandemia cerrara los viajes globales en marzo.
(Reporte de Sarah Young. Editado en español por Janisse Huambachano)
Las reservas de vacaciones se disparan con la posible reanudación de los viajes en Reino Unido
Por Sarah Young
LONDRES, 23 feb (Reuters) - Las reservas de vacaciones internacionales se dispararon hasta un 600% después de que Reino Unido presentara su plan para suavizar gradualmente las restricciones por coronavirus, dando a las maltrechas aerolíneas y a los operadores turísticos la esperanza de recuperarse gracias a la temporada de verano.
EasyJet dijo que las reservas de vuelos desde Reino Unido se dispararon más de un 300% y las reservas de vacaciones aumentaron en más de un 600% de una semana a otra después de que el Gobierno anunciara el lunes que los viajes podrían reanudarse a partir de mediados de mayo, mientras que la empresa de vacaciones TUI UK dijo que sus reservas de vacaciones aumentaron un 500%.
Este verano es decisivo para muchas aerolíneas y empresas turísticas que luchan por sobrevivir tras casi un año sin ingresos debido a las restricciones provocadas por la pandemia. Si no se retoma la actividad, muchas necesitarán fondos adicionales tras agotar sus reservas de tesorería.
Las acciones de las compañías de viajes que cotizan en el Reino Unido se vieron favorecidas por la oleada de nuevas reservas que se produjeron el lunes por la noche y el martes, a pesar de la incertidumbre sobre cómo y cuándo se reabrirán las rutas internacionales.
Las acciones de easyJet subían un 9%, mientras que tanto IAG, propietaria de British Airways, como TUI y Jet2 ganaron un 6%, y Ryanair avanzó un 3%.
Aunque los turistas británicos son algunos de los que más dinero gastan en Europa, la presencia de una variante más infecciosa del coronavirus en el Reino Unido podría poner en guardia a algunos países. Francia y España han cerrado sus fronteras a la mayoría de los viajeros británicos debido a estas variantes.
Los viajeros británicos sabrán más el 12 de abril, cuando el Gobierno publique una evaluación de los desplazamientos. Reino Unido ya ha dicho que la prohibición de la mayoría de los viajes internacionales se mantendrá al menos hasta el 17 de mayo.
EasyJet dijo que los viajes desde el Reino Unido a destinos de playa como Málaga, Alicante y Palma en España, Faro en Portugal y Creta, en Grecia, fueron los destinos más solicitados con la mayoría de turistas interesados en viajar en agosto. Julio y septiembre fueron los siguientes meses más buscados.
TUI señaló que los destinos de Grecia, España y Turquía fueron los más reservados durante la noche, con un mayor interés por viajar a partir de julio.
(Información de Sarah Young; editado por Paul Sandle y Susan Fenton, traducido por Flora Gómez en la redacción de Gdansk)
Las aerolíneas piden a Reino Unido incluir los viajes en el calendario de desconfinamiento
LONDRES, 18 feb (Reuters) - El primer ministro británico, Boris Johnson, debe indicar cómo se reanudarán los desplazamientos cuando exponga su hoja de ruta general destinada a levantar las medidas contra el COVID-19 el 22 de febrero, según han reclamado directivos de las aerolíneas británicas. Las restricciones a los viajes por el coronavirus han sumido en una profunda crisis a las compañías aéreas durante el último año y las mayores aerolíneas británicas, easyJet y British Airways, temen que su sector vaya a ser de nuevo ignorado por el Gobierno.
"Necesitamos una declaración inequívoca sobre el rumbo que tomarán los viajes internacionales en el anuncio del primer ministro", dijo el jueves a los medios de comunicación el director ejecutivo de easyJet, Johan Lundgren, en un evento online.
Airlines UK, el organismo del sector, pidió una reapertura gradual de las fronteras del Reino Unido, ya que el aumento de los niveles de vacunación y la reducción de las tasas de contagio y de hospitalización allanan el camino hacia un levantamiento progresivo de las restricciones.
La organización advirtió que el Gobierno debería ofrecer "un paquete de ayuda a medida" si no hay un plan de recuperación para este verano.
En las últimas semanas, el Gobierno ha enviado mensajes contradictorios sobre lo que se puede esperar este verano.
Un ministro ha afirmado que no se deberían reservar vacaciones ni en Reino Unido ni en el extranjero, mientras que el ministro de Sanidad, Matt Hancock, declaró que había que tener que paciencia y que el Gobierno estaba haciendo "todo lo que podía".
Hasta ahora, el Gobierno no ha asignado al sector británico de las aerolíneas y de los viajes ninguna ayuda específica, mientras que Lufthansa y TUI fueron rescatadas por Alemania, y Air France-KLM recibió el año pasado 10.400 millones de euros en préstamos y avales de Francia y Países Bajos.
(Información de Sarah Young; editado por David Evans, traducido por Flora Gómez en la redacción de Gdansk)
